Nettoyage des anciennes cuves

Le nettoyage d’une cuve est technique et dangereux (présence de gaz) et nécessite un traitement des déchets par un organisme agréé – il est donc fortement recommandé de faire appel à une entreprise spécialisée.
Dans la plupart des cas, il sera économiquement plus intéressant de changer la cuve et de revoir complètement son système de stockage.

En effet, force est de constater que certains résidus et dépôts fixés sur les parois des cuves restent présents malgré un nettoyage qui devra être fait obligatoirement par un professionnel.
La composition du GNR a pour particularité chimique de détacher ces résidus fixés sur les parois des cuves, ce qui représente un risque de dégradation des pompes et moteurs.

Le gasoil non routier contiendra 7 % de biocarburant, il est donc conseillé aux exploitants de nettoyer les cuves avant le premier approvisionnement. Le biodiesel a en effet des propriétés tensioactives qui auront tendance à déplacer et mettre en suspension les dépôts accumulés sur les parois et au fond de la cuve, d’où un risque de colmatage des filtres.


Cuve acier avec trou d’homme.

L’idéal, quand cela est possible, est d’entrer dans la cuve avec un masque adapté, pour gratter les parois et aspirer le fond de cuve. Le gasoil, éliminé de ses impuretés, peut être remis dans la cuve ou dans une autre pour le chauffage de la maison par exemple.


Cuve sans trou d’homme.

Le fuel présent dans la cuve doit être pompé, filtré puis stocké dans un réservoir propre.
Le nettoyage de la cuve se fait par pulvérisation de fuel sur le fond et les parois (en circuit fermé avec système de filtration.
Les résidus en fond de cuve sont récupérés par pompage et les boues sont à évacuer vers un centre de traitement agréé.